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桥墩码头SA-B改良超级拱形橡胶护舷

桥墩码头SA-B改良超级拱形橡胶护舷

产品品牌:广东鸿凯建筑;服务范围:全国任何地区;
应用场景:桥墩,桥梁,航道,码头,船舶;
承接工程:桥墩SA-B拱形橡胶护舷,SA-B改良超级拱形橡胶护舷,码头拱形橡胶护舷;

我司提供桥墩码头SA-B改良超级拱形橡胶护舷,应用于桥墩/桥梁/航道/码头/船舶。桥墩码头SA-B改良超级拱形橡胶护舷厂家一站式服务:提供桥墩码头SA-B改良超级拱形橡胶护舷更换施工安装技术,可派专业技术人员到现场施工指导(有施工队伍),也承接防撞护舷工程施工和解决方案(包工/包料/包质),公司资格证书齐全,价格实惠。

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产品介绍

SA-B改良超级拱形橡胶护舷特点:

1、SA-B(DA-B)改良超级拱形橡胶护舷是将超高分子量聚乙烯板直接或连同钢结构固定在护舷工作面上使得护舷工作面的摩擦系数低于0.2大大减少作用于护舷根部的剪切力,延长护舷使用寿命保障船舶靠泊安全。

2、超高分子量聚乙烯板贴面板可灵活更换便于维修。

3、适用于三万、五万吨级以下重力式、桩基板架式等多类码头及桥墩防护使用。

防撞护舷首先在设计上,应注意选型,布置和固定几个方面。应先用性能先进、结构合理、方便使用的码头防撞护舷类型,要根据码头的结构型式、设计船型和自然条件等,合理布置码头防撞护舷的位置和间距,避免出现码头护舷绊挡船舶等固定码头护舷的设备要牢靠,同时要便于维修和更换,以防止码头防撞护舷因固定不良而造成损坏。

SA-B改良超级拱形橡胶护舷特点:

1、SA-B(DA-B)橡胶护舷具有头部内设钢板和顶端设置防冲板,故大大降低了面压和磨擦系数。

2、护舷本体尺寸及安装配件与SA-A(DA-A)型一致。

3、根据用户需要,对SA(DA)型部分尺寸作有限度调整即可制造LMD型,其主体结构和力学性能基本相同,并延伸LMD-A和LMD-B型。

然后施工中,应严格按设计要求和有关专业规范进行工作,无论是码头防撞护舷的制作还是安装,都应符合设计要求,同时在安装过程中正确操作,保证施工质量。

应用场景:桥墩,桥梁,航道,码头,船舶;承接工程:SA-B改良超级拱形橡胶护舷,桥墩SA-B拱形橡胶护舷,码头拱形橡胶护舷;

用户可根据实际选用不同类型的橡胶护舷,除拖船、小型船舶外,重量大的船舶一般不配备橡胶护舷,靠泊时主要利用充气型橡胶护舷等来保护码头和船体。

广东鸿凯建筑科技公司是一家桥梁加固工程施工服务商,业务范围覆盖声屏障、桥梁支座、模数式伸缩缝安装、桥梁伸缩缝、plc同步顶升,橡胶支座更换安装、并提供桥梁加固维修工程安装更换指导的桥梁加固,桥梁养护项目等业务。广东鸿凯建筑将致力于打造桥梁工程施工集成服务领先的桥梁加固工程一站式服务平台,并凭借丰富的桥梁加固施工经验为客户提供强有力的支持。

服务说明
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